Битва моторов (2026)

О чем все это

Внук знаменитого книгоиздателя Краевского Андрей Нагель проматывает состояние деда, прославившегося работой с русскими классиками. Но молодой человек спускает деньги и мебель из шикарной питерской квартиры вовсе не на карты, вино и дам. Все уходит на издание журнала «Автомобиль» — первенца русской автомобильной журналистики, дедушки нынешних «За рулем», «Первой передачи», «Автопанорамы» и прочих, коим ныне нет числа даже в условиях падения рынка. Кроме журнала, Нагель организует автопробег, на котором доминирует продукция «Мерседес Бенц» и ее дилер Густав Лист.

Увлечение Андрея машинами отнюдь не ограничивается медийными проектами. Он смотрит гораздо дальше и понимает, что России нужен свой национальный автопром. Но частные инвесторы полагают, что еще один производитель не сможет отбить долю рынка у многочисленных европейцев. А чиновники почему-то действуют в интересах немца. И тогда Нагелю приходит в голову гениальная идея предложить проект Русско-Балтийскому вагонному заводу, оставшемуся без госзаказа. Но автомобиль мало сделать. Его надо удачно показать, убедить покупателя в качествах новой машины. Первые опыты в кольцевых гонках кончаются громким провалом. Последний шанс — ралли в Монако.

Зачем смотреть

«Битва моторов» — лихо и красочно снятый производственно-спортивный исторический байопик, с выдающимся накалом страстей и захватывающими гонками на автомобилях начала ХХ века. Изображение в стиле «Острых козырьков» — хоть распечатывай и вешай в рамках, динамика событий захватывает и держит внимание с первых до последних сцен. Особым украшением фильма оказались две обширные и подробные сцены гонок, разгоняющие спортивное напряжение не хуже, чем в «Формуле-1» с Брэдом Питтом. Если кому-то такое сравнение кажется чрезмерным — что ж, посмотрите и убедитесь. Или разочаруйтесь.

Но главной интригой ленты стал зажигательный дуэт наших собственных питтов Ивана Янковского и Юры Борисова. Брэд не Брэд, но Борисов вполне официально актер оскаровского уровня и оправдывает этот статус каждым появлением в кадре. Замечательно, что Янковский совершенно не остается у него в тени и уверенно держит линию главного героя картины. Ближе к финалу Нагель, рефлексируя в гостинице на пути в Монако, жалуется напарнику, что «полжизни прожил в тени деда». Такая пасхалка для зрителя могла быть рискованной, но сработала вполне очаровательно. Что ж, Ивану, как и его герою, из тени деда выйти вполне удалось. Забавно, что местами на Олега Янковского тут похож вовсе не Иван, а персонаж Борисова, инженер Дмитрий Бондарев. Иногда интонацией, иногда особым взглядом исподлобья — словно вызывает тень заводского гонщика Николая Сергачева из фильма «Гонщики», которого сыграл в 1972 году Олег Иванович.

«Битва моторов» производит впечатление предельно романтизированной приключенческой истории, и даже удивительно, что почти все его персонажи — реальные люди. Не только Нагель и председатель правления Русско-Балтийского вагонного завода Шидловский (прекрасная работа Алексея Гуськова), но и Густав Лист (Ехезкель Лазаров), и заводской гонщик Иван Иванов (Антон Рогачев), установивший первый в России рекорд скорости, и, конечно, Дмитрий Бондарев.Другое дело, что в гонке Монако реальный Бондарев не участвовал, так как к ее моменту вовсе не был гонимым кровавым царским режимом работягой. Хотя простой станичный казак действительно участвовал по молодости в антиправительственных беспорядках, к моменту исторического ралли он был уже вице-директором РБВЗ. Дальнейшая его судьба — сюжет для отдельного фильма. Бондарев стоял у истоков АМО (будущий ЗиЛ), разработал грузовик АМО Ф-15, в двадцатые годы по приглашению Лихачева возглавил на ЗиС создание люксовых машин. Ну и в 1937 был расстрелян советской властью.

Почему можно не смотреть

С советских времен отечественный автопром строился по принципу копирования западных моделей. Проблема была в попытках сэкономить на качестве материалов, чистоте и точности обработки, упрощении конструктивных решений. Такими же проблемами страдает и сценарий «Битвы моторов». Брать за основу классическую голливудскую схему «мечта — издевки врагов — первый успех — ужасный провал — упорная борьба на грани — козни врагов — победа» — совершенно правильно. Вопрос в качестве обработки.

Диалоги в картине далеко не худшие для современного российского кино, но все равно зачастую оставляют впечатление некоторой искусственности, словно они взяты из пресс-релизов и графоманской прозы. Главная героиня Лидия в момент знакомства с Нагелем вообще задвигает ему текст из не самого лучшего автообзора. И, к сожалению, именно Лидия — основной провал сценария. Паулина Андреева делает все, что может, но если в сюжете ее героине просто не оставили места и не придумали для нее нормальных эпизодов и интриги — что тут можно исправить?

Остается ощущение, что руководители проекта, в противоположность известной фразе Станиславского, пытаются снимать для взрослых как для детей. Главный злодей Лист настолько опереточный, что ему бы место в мультике про Филеаса Фогга, а не в историческом кино. И если операторская работа при съемке гонок радует глаз обилием деталей, то драматургии деталей не хватает катастрофически.