О чем фильм
Сюжет фильма «Формула-1»
Сонни Хейс был восходящей звездой «Формулы-1» в 1990-х, его называли самым многообещающим гонщиком и прочили ему огромное будущее. Но несчастный случай на трассе стоил ему карьеры, он ушел из большого спорта и стал гонщиком-фрилансером. Спустя тридцать лет к Хейсу обращается его бывший сокомандник Рубен Сервантес, ныне владелец гоночной команды APXGP, дела у которой идут не очень. Рубен убеждает Сонни присоединиться к ним в качестве второго пилота и наставника для вундеркинда Джошуа Пирса. Он уверен, что Хейс поможет им наконец одержать победу в «Формуле-1». Однако вернуться в прошлое, полное травматичных воспоминаний и рухнувших надежд, оказывается для Сонни не так просто.
Главные роли в спортивной драме F1 исполняют Брэд Питт, Хавьер Бардем, Керри Кондон и Демсон Идрис. Режиссером выступает Джозеф Косински («Топ Ган: Мэверик»). Съемки фильма проходили во время реальных Гран-при чемпионата в Великобритании, в сотрудничестве с «Формулой-1», включая десять команд и их пилотов, а также промоутеров.
Режиссер
Страна
Премьера
Продюсеры
Сценарист
Рецензии и отзывы к фильму
О чем все это
Бывший гонщик Формулы-1 Рубен Сервантес (Хавьер Бардем) — хозяин APXGP, команды-неудачницы, не вылезающей с последних мест. Рубен решается на отчаянный жест — пригласить вторым пилотом своего бывшего друга-соперника Сонни Хейса (Брэд Питт). Когда-то в 90-х он начинал наравне с Простом, Сенной и Шумахером, подавал большие надежды. Но авария и травма все перечеркнули.
Теперь Сонни гоняет в NASCAR за копеечные гонорары. Его отличает нестандартное агрессивное вождение на грани фола, которое приносит ему победы. Сервантес надеется, что старый товарищ улучшит результаты APXGP и поможет становлению новичка Джошуа Пирса (Демсон Идрис). Но Хейс сразу начинает играть по своим правилам, конфликтует с Пирсом, его поведение возмущает инженеров и техников команды. Соперники же просто не воспринимают давно сбитого летчика всерьез.
Зачем смотреть
Со времен «Гонки» 2013 года не появлялось настолько напряженной и драматичной спортивной ленты об автомобилях. Но фильм Рона Ховарда был снят по реальной истории реальных героев и скорее нацелен на фанатов Формулы-1. Картина Джозефа Косински — история целиком выдуманная, и это позволило придать главному герою в исполнении Брэда Питта чрезвычайно притягательный образ — настолько, что на память приходит легендарный «Ле Ман» со Стивом Маккуином. Чей герой точно так же, как и герой Питта, жил гонкой.
Казалось бы, судьба была предельно жестока с Хейсом. Любой бы на его месте сломался и бросил автоспорт. Но Хейс продолжает гоняться в состязаниях любого уровня и побеждать. «Моя стратегия — просто быстро ехать», — говорит он со своеобразным юмором. Но на деле лукавит. Сонни идеально знает правила и на грани нарушений выстраивает парадоксальную стратегию, которая может вывести на первое место даже новичка-неудачника. Питт создает образ героя-противоречия, одновременно надломленного, но не сломавшегося, смутьяна, не такого как все — но молчаливого расчетливого стратега и профи.
Кто-то, возможно, до сих пор считает, что Питт просто пользуется своей внешностью и харизмой — и их, конечно, никуда не спрятать. Но как по-настоящему большой актер, он заставляет зрителей забыть, что перед нами Брэд Питт: на экране видишь Сонни Хейса, выдуманного персонажа, в реальной Формуле-1 совершенно невозможного. Кстати, спрятать внешность Питта все же периодически удается — шлем скрывает все кроме глаз и комично сдавленных щек, что не мешает актеру тонко отыгрывать взглядом все эмоции. Ленту упрекают в том, что история банальна — что ж, жизнь тоже бывает банальна. Зато образ, созданный Питтом, заставляет с удивительной яркостью и волнением сопереживать его персонажу.
Но что в «Формуле-1» не оспаривается никем — так это невероятные съемки гонок, которые уже называют лучшими в истории спортивных экшен-драм, и это правда. Казалось бы, сегодня в этом жанре трудно выдумать что-то новое — ну ракурсы, ну динамичный монтаж. Но оператор Клаудио Миранда подбирает такие кадры и переброски, что в сочетании с идеально точным монтажом и музыкой адреналин буквально переполняет зрителя. И такого сильного эффекта не выдавал еще ни один фильм об автогонках. Причем достигается это не только за счет изображения, но и за счет напряженнейшей драматургии каждой гонки.
Почему можно не смотреть
Как ни странно, но фильм с таким названием и великолепной визуализацией атмосферы и драйва Формулы-1 вряд ли будет интересен настоящим фанатам этих гонок. В реальности Сонни Хейс вряд ли бы кого-то поразил, поскольку все эти трюки отлично знает любой гонщик. Новичок Джошуа Пирс тоже уж слишком наивен, тогда как пилотом F1 нельзя стать без большого опыта в F2 и F3. Так что наматывал бы реальный Пирс свои круги за лидерами, нудно борясь за каждую долю секунды. А не выстреливал из-за спины гениального старшего товарища.
Мешает и некоторая предсказуемость клише стандартных спортивных драм. С середины картины это проявляется все больше, и эффект неожиданных развязок напряженных сцен, отлично работающий в начале фильма, ослабевает.
Болид без аварийной искры — Визуальный ряд и техническое исполнение
Это крепкий, хорошо сложенный фильм. Операторской работе, учитывая специфику темы, местами не хватало плавности кадра, но ближе к середине и финалу темп и стиль стали едиными. Работа в целом — достойная и качественная. Приятная глазу цветокоррекция, выстроенная на тепло-холодной палитре белого, серого и лимонного, с добавлением золота, мастерски подчеркивала стилизацию, придавая картине одновременно прохладу и приятное тепло. Музыка Ханса Циммера, несмотря на имя автора, местами казалась немного скучной, но в целом соответствовала тону картины и работала приемлемо. — Актёрские работы
Брэд Питт и Хавьер Бардем выдали игру профессионального уровня, эффективно взаимодействуя как в диалогах друг с другом, так и в трио с Демсоном Идрисом. Особенно порадовал Демсон Идрис — ранее незнакомый мне актёр, который держался уверенно и составил сильную экранную партию для Питта, учитывая их значительное совместное время на экране. — Минусы и спорные моменты
Главные недостатки касаются драматургии и общего ощущения от картины. Драма, хотя и была на достойном уровне, в ключевых местах не дотягивала до необходимого накала. Любовная линия оказалась абсолютно лишней и невыразительной, сводясь к паре сцен, из которых лишь одна — та, что раскрывала душевное состояние героя Питта — имела хоть какое-то оправдание. — Итог
Фильм подобен идеально собранному гоночному болиду: мощно, технологично, безупречно сбалансировано. Но ему не хватает того единственного рискового манёвра, той аварийной искры, которая превращает «крепкую работу» в «легенду трассы». Это кино для ценителей мастерства, а не для искателей потрясений. Не шедевр, но качественно сделанная работа на всех уровнях.
Оценка: 7 из 10
Посмотрел фильм дважды за месяц, повторно он также захватывал. Нельзя, конечно, подчеркнуть особую игру актеров, тем более Питта, но весь фильм в голове персистирует мысль: «как же он хорош в свои 60 лет!». Помимо сюжета меня зацепило то, как в фильме показана работа команды профессионалов. Именно профи, каждый из которых знает цель, свою функцию, постоянно работает над собой, а ключевые вопросы обсуждаются публично и каждый имеет право голоса. Команда, в которую попадают благодаря своим компетенциям, а не связям или лояльности боссу. Именно поэтому нифига не показав в пух и прах разлетелась некогда хваленая наша «Маруся», которую хотели продвинуть тупо баблом и Н. Фоменко))
И так прчти в каждой сфере: науке, фармацевтике, IT и т.д., в связи с чем нам до них как таксисту до Хемильтона.
